Det formål og hoved struktur af brændstoffet tankvognen traileren

Brændstof tankskib trailer henvisning til specielle køretøjer til transport benzin% 2c diesel% 2c petroleum% 2c smøring olie og andre flydende olier. Det er det mest brugte køretøj i væske tank lastbiler. I henhold til til sin funktion , det er det er opdelt i to typer% 3a olie lastbil trailer lastbil trailer er brugt til transport flydende olie. Det er hovedsageligt sammensat af olie tanke tanke , påfyldning porte% 2c olie dræn ventiler% 2c mandehul dæks, olie slanger, jordforbindelse kæder, etc.; Det har funktionen af en mobil pumpestation, og it også tilføjer en olie pumpe system, a måling system, og a manipulation enhed.

              
1. Tank krop. Den tank krop af den olie tankskib er er for det meste svejset ved al lav kulstof stål plade. Den to end af tanken er er forseglet ved hoveder, og den midterste er en oval tværsnit tank. Den tank krop er leveret med skillevægge, langsgående antibølge plader, tværgående antibølge plader og tilsvarende understøtninger. Den øverst del af tanken er er udstyret med en beskyttende ramme, a mandehul dæksel, an overløb rør, etc. Den nederste del af tanken kroppen er er svejset med a tank krop støtte og a bund ventil sæde hul.
2. Manhole cover. Den mandehul dæksel er installeret på den øverste del af tanken kroppen, og mest af dem er fast ved bolte. Den mandehul dæksel er er udstyret med en fyldning hul dæksel, a vejrtrækning ventil, a tilslutning luft rør samling, a tankning ledning, a fuld alarm og en observation hul. Normalt, det mandehullet dæksel er ikke åbnet, og fastgørelsen bolte og mandehullet dæksel er er kun fjernet nn den indvendig er efterset, så at arbejdere kan gå ind og ud til vedligeholdelse eller rengøring.
3. Bund ventil. Den nederste ventil er en kontrol ventil til væske udladning eller sugning i den væske tank, og en bund ventil er installeret ved den neder af hver enkelt kammer af tanken. Strukturen af bunden ventilen er relateret til typen af tank og varerne afsendt. Betjening former af den bund ventil er er manuel, pneumatisk, elektrisk og hydraulisk. Den bund af tanken er også udstyret med a sedimentering tank og a afløb ventil, som kan åbnes uregelmæssigt ifølge til situationen til let af det snavs deponeret i sedimentation tanken.
4. Statisk eliminering enhed og foranstaltninger. I rækkefølge til eliminere den statiske elektricitet genereret af af tankvogn trailer under tankning, afladning og transport olie, forebygge brande forårsaget aft statisk elektricitet, og sikre sikker transport, tanken lastbil er er udstyret med forskellige statiske elektricitet eliminering enheder. (1) Mopping tape eller kæder. (2) spil type jordforbindelse enhed (3) Statisk neutralisering enhed (4) Høj ledningsevne belægning (5) grænse olie flow hastighed
5. Olie pumpe. Olien pumpen af tanken lastbil generelt vedtager a selvansugen hvirvel pumpe og en bue gear pumpe med lavt tryk og stort flow. Kraft af olien pumpen kommer generelt fra bilen motoren, og gear pumpe er drevet til rotere gennem effekt output enhed og drevet aksel, og olien er suge indsugning i eller afladet fra den væske tank.
6. Hose winch. The hose winch is a special mechanism for winding rubber oil hoses on all fuel trucks. Its capstan assembly is made up of large and small bearing blocks and small rotating shaft tube, large rotating shaft tube, reel, oiling pipe, sealing ring and capstan locking device.
7. Vand separation filter. Den funktion af vandet separation filter er er til separat og filter den vand, gelé og urenheder i den olie til sikre at den olie er er meget ren.