3 akslede 30 tons bulk cement trailere i Afrika

Denne 3-akslede 30 tons bulkcementtrailer til salg i Afrika er fremstillet af Vehicle Master og tilbydes til fabriks-direkte priser. Vores trailere er bygget med høj-kvalitetsstål og avancerede svejseprocesser med forstærkede strukturer, der er specielt designet til Afrikas komplekse vejforhold. De tilbyder fremragende holdbarhed og overlegen tætningsydelse for at forhindre cementlækage.
Som en semi-trailerfabrik overholder vores bulkcementtankskibe fuldt ud afrikanske regler og driftskrav. Kunder kan tilpasse 20-70 CBM-kapaciteter, vælge 2/3/4 aksler, forskellige udledningssystemeffektmuligheder, 1/2/3 rum og tankmaterialer af kulstofstål/aluminiumlegering for præcist at imødekomme lokale transportbehov.

 

 

 

• Levering af byggematerialer: Effektiv transport af bulk cement og flyveaske med hurtig aflæsning for at forbedre konstruktionseffektiviteten.
• Cementplanteoverførsel: Transport fra cementfabrikker til lagersteder med fugtsikker-forsegling for at sikre kvalitet.
• Landbrugs- og kornforsyning: Transporterer sikkert mel, korn og andre bulk landbrugsprodukter.
• Mineralpulvertransport: Velegnet til kalkpulver, mineralpulver og andre ikke-ætsende pulvermaterialer.
• Industriel råmaterialelogistik: Kan transportere soda, plastikpiller og forskellige industrielle bulkpulvere og granulat.

 

 

• Nominel belastning: 30 tons
• Kan tilpasses kapacitet: 20–70 CBM
• Akselkonfiguration: 3 aksler (2/4 aksler afhængig af belastning)
• Akselspecifikation: 13/16 tons, FUWA/BPW
• Tankmateriale: Kulstofstål/aluminiumslegering (valgfrit)
• Tankskålens endetykkelse: 5mm/6mm
• Tankvognens kropstykkelse: 4mm/5mm
• Tankform: V-type / W-type (valgfrit)
• Rum: 1-3 rum (tilpasses)
• Motor: Weichai 4102
• Luftkompressor: Bohai 12CBM/min
• Bremsesystem: WABCO dobbelt-luftbremse (ABS valgfri)
• Affjedring: Mekanisk affjedring / Luftaffjedring
• Dækstørrelse: 12R22,5
• Antal dæk: 12 dæk (4 dæk pr. aksel)
• Kongestift: 2" / 3,5" JOST
• Landingsstel: 28 tons to hastigheder, JOST/Andet mærke
• Sikkerhedsanordninger: Tryksikkerhedsventil, materialeniveauindikator

 

 

 

• Som en semi{0}}trailerfabrik er vores bulkcementtankvogns prisklasse USD 10.000-35.000. Prisvariationer kommer fra: aluminiumslegeringstanke koster 40 % mere end kulstofstål; W-type tanke er mere komplekse at fremstille end V-type; høje-strømafladningssystemer har højere omkostninger; tilpasning af flere-rum, importerede komponenter og førsteklasses maleprocesser vil også øge priserne.

 

Hvis du ønsker at købe en bulk cement trailer til fabrikspris eller har behov for tilpasning, bedes du kontakte os via hjemmesidebesked eller WhatsApp (+86-13698615216).

 

 

• Svejsning: Vi bruger et automatisk robotsvejsesystem til at færdiggøre alle hovedsvejsesømme og opretholde ensartet svejsehastighed, vinkel og varmetilførsel. Dette sikrer, at hver svejsning opnår fuld penetration, ensartethed og ideel styrke. Denne proces giver fremragende strukturel integritet og tætningsevne, hvilket effektivt forhindrer pulvermaterialer i at absorbere fugt eller lækker under transport.
• Maling: Vi bruger et kombineret polyurethan malersystem. Gennem intelligent sprøjteudstyr påføres høj-epoxyprimer og meget vejrbestandig-polyurethan-topcoat jævnt. Belægningen giver enestående vedhæftning, låser fast til basismetallet og modstår effektivt stenslag og ridser under transport, hvilket sikrer langtidsholdbarhed under afrikanske forhold.

 

 

 

• Tankmateriale: Fås i kulstofstål og aluminium. Kulstofstål er økonomisk og holdbart; aluminiumslegering er let, øger nyttelastkapaciteten og tilbyder fremragende korrosionsbestandighed.
• Tankdesign: Fås i V-type eller W-type. V-type er enkel og pålidelig, mens W-type reducerer materialerester mere effektivt.

 

 

• Rummuligheder: 1/2/3 rum, der kan tilpasses til at påfylde forskellige cementkvaliteter på samme tid, hvilket forhindrer kryds-forurening og forbedrer transporteffektiviteten.
• Udledningssystem: Udstyret med Weichai dieselmotor og Bohai luftkompressor, der genererer stærk og stabil luftstrøm. Fluidiserer effektivt pulver til hurtig, kontinuerlig aflæsning med lavt tryktab.

 

 

• Bremsesystem: Bruger WABCO luftbremsesystem med valgfri ABS. Giver hurtig bremserespons og forhindrer hjullåsning-for at øge sikkerheden.
• Tilpasset eksteriør: Trailerkarrosserifarve og firmalogo kan tilpasses. Belægninger med høj-mætning fremviser brandimage og opfylder personlige behov.

 

 

 

• Fabriksprisfordel: Som producent af-anhængere, eliminerer køb af vores bulkcementtrailer omkostninger mellem mellemhandlere og reducerer indkøbsudgifterne betydeligt.
• Gratis tilpasning: Gratis tilpasning til tankdesign, udtømningssystem og andre konfigurationer i henhold til afrikanske regler og brugerbehov.
• Et-års garanti: Vi yder et helt-års garanti, der dækker materialer og fremstillingskvalitet.
• Livstidsreservedelsforsyning: Vi leverer originale reservedele til traileren for livet, hvilket sikrer hurtig reparation og minimal nedetid.

 

Vi er Vehicle Master, en sættevognsfabrik-. Denne 3-akslede 30 tons bulkcementtrailer leveres direkte til afrikanske kunder til fabrikspris uden mellemhandlere. Den understøtter gratis tilpasning og tilpasser sig fuldt ud til afrikanske vejforhold og regler.
Hvis du har købsbehov, ønsker detaljerede konfigurationer, priser eller ønsker at besøge vores fabrik, så kontakt os venligst. Vores professionelle team står klar til at hjælpe dig.Du kan kontakte os via hjemmesidebesked eller WhatsApp (+86-13698615216).

 

 

Q1: Kan traileren tilpasse sig Afrikas almindelige ikke-asfalterede veje?
A: Ja, tilpasningsevne er en vigtig designprioritet. Traileren bruger forstærket stålramme med høj-styrke og kraftig-mekanisk affjedring (valgfri luftaffjedring for bedre komfort) til effektivt at absorbere stød, beskytte tankstrukturen og håndtere komplekse vejforhold.
Q2: Kan du tilpasse traileren til forskellige regler i afrikanske lande?
A: Ja. Vi kan justere akseltryk, bremsesystem, belysning og mærkning i henhold til hvert lands regler og levere fuldstændige overensstemmelsesdokumenter for at sikre problemfri registrering og vejadgang.
Q3: Hvordan er aflæsningshastigheden og renligheden?
A: Fremragende. Takket være V/W-typen-tankdesign og det effektive pneumatiske udledningssystem er aflæsningshastigheden hurtig. Den videnskabeligt konstruerede indvendige vægvinkel tillader materialer naturligt at konvergere under tyngdekraften og luftstrømmen, hvilket resulterer i ekstremt lavt restindhold og maksimerer transporteffektiviteten.
Spørgsmål 4: Kan tankskibet operere i Afrikas høje-temperaturvejr?
A: Absolut. Tanken bruger høj-temperatur-bestandige tætningsdele, og udløbssystemet er udstyret med en køleanordning. Den kan fungere uafbrudt i over 8 timer i temperaturer op til 45 grader med stabil ydeevne upåvirket af varme.
Q5: Hvilken støtte yder du til eksport fra Kina til Afrika?
A: Vi leverer komplette eksporttjenester med ét-stop, inklusive alle nødvendige eksportcertifikater, toldklareringsdokumenter og kan arrangere pålidelig container- eller Ro-Ro-forsendelse baseret på dine behov for at sikre sikker og rettidig levering til destinationshavnen.

 

Populære tags: 3 akslede 30 tons bulk cement trailere i afrika, Kina 3 akslede 30 tons bulk cement trailere i afrika producenter, fabrik