End Dump Trailer

Vehicle Master's end dump semi trailer er kendt for sin høje kapacitet og bekvemmelighed ved aflæsning af transporteret gods. Det er dog værd at bemærke, ligesom sidetip sættevognen, har endedumper sættevognen visse krav til læssesteder og forhold ved aflæsning. Det er meget vigtigt at opretholde et sikkert arbejdsmiljø for både endedump-sættevognen og sidedump-sættevognen. Hvert år fremstiller Vehicle Master tusindvis af endedump og sidedump semi trailer.

Specifikation

Længde: 8m, 9m, 10m

Materiale: kulstofstål

Kapacitet: 30T, 40T, 50T, 60T, 80T, 100T

Antal aksler: 2 aksler, 3 aksler, 4 aksler

Kongestift: 2", 3,5", JOST

Dæk: 12R22.5, 1100R20, 1200R20

Aflæsning af End Dump Trailer

Betjeningselementerne for endedump-sættevognen og sidedump-sættevognen under aflæsning skal være som følger:

Brugere og nogen fra fabrikantens servicepersonale bør ikke vilkårligt mobilisere overløbstrykket fra overløbsventilen i det hydrauliske system for at undgå overbelastning.

Køretøjet bør parkeres på en fast og flad vej for at undgå højdeforskel mellem venstre og højre dæk eller skrifttype og bagdæk. Producenten bør angive dette i brugsanvisningen.

Brugere eller nogen fra producentens servicepersonale kan ikke installere den bagerste bokspladelåsemekanisme efter ønske.

Producenten bør forklare de materialer, som bæres af den bageste dumpe sættevogn eller side dump sættevogn, især for materialer såsom vådt sand i den nordlige vinter;

Det er nødvendigt at foretage en egentlig inspektion af aflæsningsstedet for at forstå den faktiske situation. For køretøjer, der er udstyret med en låsemekanisme for bagplade, skal der lægges særlig vægt på at fjerne dem før aflæsning;

Når du mærker, at der er et væltningsfænomen, skal du ikke gå i panik og endsige skifte styreventilen til den nederste position af vognen, fordi vognens fald afhænger af dens egen vægt, hvilket vil medføre større fare.

Dump Semi Trailer

En dump-sættevogn udstyret med en automatisk dumpeanordning. Også kendt som dumpere og tekniske køretøjer, består den af ​​et bilchassis, en hydraulisk løftemekanisme, en kraftudtagsanordning og et lastrum.

Inden for anlægsteknik kombineres det ofte med gravemaskiner, læssere og båndtransportører for at danne en læsse-, transport- og aflæsningsproduktionslinje til lastning og losning af jord, sand og løse materialer.

Da læsserummet automatisk kan vælte for at losse i en bestemt vinkel, sparer det i høj grad lossetid og arbejdskraft, forkorter transportcyklussen, forbedrer produktionseffektiviteten, reducerer transportomkostningerne og angiver læssevolumen. Det er en almindeligt brugt transportmaskine.

Introduktion: Strukturen af ​​motoren, chassiset og førerhuset er den samme som en almindelig lastbil. Vognen kan vippes bagud eller sidelæns, og stempelstangens bevægelse styres af styresystemet. Sidevipning er mere almindelig, og stempelstangen skubbes for at få slæden til at vælte. Et par vælter i begge retninger. Højtryksolien kommer ind i den løftende hydraulikcylinder gennem fordelerventilen og olierøret, og der er en kabinesikringsplade forrest i bilen. Kabinens hydrauliske tipmekanisme er sammensat af brændstoftank, hydraulisk pumpe, fordelingsventil, løftehydraulikcylinder, kontrolventil og olierør. Motoren driver hydraulikpumpen gennem transmissionen og kraftudtaget. Højtryksolien kommer ind i løftehydraulikcylinderen gennem fordelingsventilen og olierøret og skubber stempelstangen for at tippe slæden. Det er mere almindeligt at vælte i fremtiden, og styringen af ​​stempelstangen kan styres af styresystemet for at stoppe bilen i enhver ønsket vippeposition. Rummet nulstilles af sin egen tyngdekraft og hydrauliske kontrol.

Den vigtigste tekniske parameter for dump-sættevognen er læssevægten, og læssevolumen er angivet. Nye biler eller overhalede biler skal testes til prøvedrift for at sikre, at løfteprocessen af ​​bilen er glat, og der ikke er nogen kædebevægelse. Ved brug skal alle dele vælges korrekt i henhold til reglerne, hvilket i høj grad sparer aflæsningstid og arbejdskraft, vær opmærksom på smørecyklussen, og løftemekanismen erstatter strengt olien efter planen. Send i henhold til den nominelle lastekapacitet, og overbelastning er strengt forbudt.

Populære tags: ende dump trailer, Kina ende dump trailer fabrikanter, fabrik