Skelet Container Trailer
Skelettrailerens fulde navn er skelet semi trailer, den er specielt brugt til at transportere containere. Skelettet er udstyret med en drejelås, når containeren hejses til skelet traileren vil hjørnehullerne i bunden af containeren falde ned. nøjagtigt til drejelåsens position, og containeren og skeletvognen kan låses ved at dreje drejelåsens håndtag.
Beskrivelse
Skelettrailerens fulde navn er skelet semi trailer, den er specielt brugt til at transportere containere. Skelettet er udstyret med en drejelås, når containeren hejses til skelet traileren vil hjørnehullerne i bunden af containeren falde ned. nøjagtigt til drejelåsens position, og containeren og skeletvognen kan låses ved at dreje drejelåsens håndtag.
|
20FT skelet trailere |
40FT skelet trailere |
45FT skelet trailere |
|
Mærke: Vehicle Master |
Mærke: Vehicle Master |
Mærke: Vehicle Master |
|
2 aksler/3 aksler |
3 aksler/ 4 aksler |
3 aksler/ 4 aksler |
|
20 fods containerladning |
1*40ft/2*20ft containerladning |
1*45ft/1*40ft/2*20ft Containerladning |
|
Lastekapacitet: 20-50 tons |
Lastekapacitet: 30-80 tons |
Lastekapacitet: 30-80 tons |
|
Type: svanehals eller tandem |
Type: svanehals eller tandem |
Type: svanehals eller tandem |
|
Fjernlys |
||
|
Materiale: Q345/T700 |
Materiale: Q345/T700 |
Materiale: T700 |
|
Øvre pladetykkelse: 12mm |
Øvre pladetykkelse: 14mm |
Øvre plade tykkelse: 10 mm |
|
Mellemplade tykkelse: 6mm |
Mellemplade tykkelse: 6mm |
Mellemplade tykkelse: 5 mm |
|
Nederste pladetykkelse: 12mm |
Nederste pladetykkelse: 16mm |
Nederste pladetykkelse: 10 mm |
|
Højde: 500 mm |
Højde: 500 mm |
Højde: 420 mm |
|
Dimension |
||
|
L*B*H: 7000mm*2480mm*1560mm |
L*B*H: 12400mm*2480mm*1580mm |
L*B*H: 13950mm*2500mm*1600mm |
|
Aksel |
||
|
2/3 Aksler *13 Ton VEHCILE MASTER/FUWA/BPW |
3/4 Aksler *13 Ton VEHCILE MASTER/FUWA/BPW |
3/4 Aksler *13/16 Ton VEHCILE MASTER/FUWA/BPW |
|
Dæk |
||
|
12R22,5 (8/12 stykker) Linglong/Trekant/Dobbelt Mønt/brosten |
12R22,5 (12/16 stykker) Linglong/Trekant/Dobbelt Mønt/brosten |
12R22,5 (12/16 stykker) Linglong/Trekant/Dobbelt Mønt/brosten |
|
Kant |
||
|
9.00*22,5 (8/12 stykker) Stål/aluminium |
9.0*22,5 (12/16 stykker) Stål/aluminium |
9.00*22,5 (12/16 stykker) Stål/aluminium |
|
Bladfjeder |
||
|
90mm*13mm*10 stk 90mm*16mm*10 stk |
90mm*13mm*10 stk 90mm*16mm*10 stk |
90mm*13mm*10 stk 90mm*16mm*10 stk |
|
Kongestift |
||
|
#50 (2")/#90 (3.5") JOST/Andet Mærke |
#50 (2")/#90 (3.5") JOST/Andet Mærke |
#50 (2")/#90 (3.5") JOST/Andet Mærke |
|
Landingsstel |
||
|
28 tons to hastigheder JOST/Andet Mærke |
28 tons to hastigheder JOST/Andet Mærke |
28 tons to hastigheder JOST/Andet Mærke |
|
Twist Lås |
||
|
4 sæt |
12 sæt |
12 sæt |
|
Maleri |
||
|
Elektroforese maleri |
Elektroforese maleri |
Elektroforese maleri |
Anti-Tre Abrasion Suspension: Specielt designet anti-Tire abrasion affjedringssystem, forhindrer dækforskydning efter belastning, undgå maksimalt dækslid. I mellemtiden let at adskille og vedligeholde.
Kobberstik: Alle stik til elektriske og gaskredsløb er lavet af kobber med metaltætning, så der ikke vil være rust eller luftlækage.
Landingsstel: Vehicle Master eller JOST landingsstel kan vælges lavet i aluminium eller stål; designet til at arbejde under både høj og lav temperatur i området fra -30 grader til 120 grader.
Fugtsikre LED-lamper: Fugttætte LED-lamper er udstyret til at forhindre kortslutninger og sikre sikkerheden ved køretøjstransport om natten
Rationelt analysedesign: I overensstemmelse med konceptet med ensartet kraft på trailerens ramme, sikrer 42-rib-designet sikkerheden og bæreevnen for vores trailer.
Twist Lock: Vehicle Master's twist-låse er holdbare med unikt design, som sikrer stabiliteten af containere og let lastning og losning.
Avanceret akselydelse: Integreret avanceret lavlegeret akselbjælke uden svejsepunkter; stærk kapacitet og høj styrke; aksler kan være fri for vedligeholdelse i op til 3 år eller 400,000 kilometer.
Dæk: Dækmærker af høj kvalitet såsom Double Coin/Linglong/Michelin/Triangle/Bridgestone kan vælges for den bedste ydeevne.
Vores fordel
Vi lærer af den eksisterende modne letvægtsteknologi i lagerhegnlastbiltraileren og anvender den på containertransport-sættevognen.
På den ene side har højdereduktionen stærk fremkommelighed, og vejens tilpasningsevne er mere omfattende; På den anden side, men også det vigtigere aspekt - sikkerhed! Lejefladen sænkes, lastens tyngdepunkt sænkes, og køretøjet kører mere jævnt, især når man drejer med høj hastighed eller støder på en nødsituation, hvilket effektivt kan undgå risici.
Populære tags: skelet container trailer
Send forespørgsel
Du kan også lide
