Lastbil Trailer Multi-Axle Suspension
Ophæng kan matches med forskellig bredde/tykkelse/antal stykker, vi kan anbefale antallet af bladfjedre alt efter belastningen. Brug stål af høj kvalitet, lang levetid og stor belastning.
Beskrivelse
Ophæng kan matches med forskellig bredde/tykkelse/antal stykker, vi kan anbefale antallet af bladfjedre alt efter belastningen. Brug stål af høj kvalitet, lang levetid og stor belastning.
Det nye design forhindrer fjederen i at forskyde sig til siden under løb. Den 90 mm brede stålfjeder er lavet af højkvalitets materiale. Vinklen på momentarmen er videnskabeligt justeret. Det kan effektivt reducere den øjeblikkelige glideafstand mellem dækkene og jorden, effektivt reducere dækkets friktion og øge dækkets levetid.
| Affjedret akselrum | 1300 mm, 1360 mm, 1550 mm |
| Højde fra midten af equalizerstiften til topbeslaget | 110-300mm |
| Højde på anhængertrækplade | 1180 mm, 1210 mm, 1230 mm, 1250 mm, 1300 mm |
| Affjedringstype baseret på antal aksler | 1-akselaffjedring, 2-akselaffjedring, 3-akselaffjedring og 4-akselaffjedring |
| Bladfjeder | 12-blad, 14-blad (100*12/14), mængden er pr. lastekapacitet |
| Bladfjederbredde | 100 mm, 120 mm |
| Equalizer pin | 50 mm, 60 mm, 70 mm, 80 mm |
| Equalizer bus | bronze/blandet materiale |
| Bøjlebeslag | materiale Q235; tykkelse 10 mm; 12 mm for option |
| Equalizer tykkelse | 8 mm (valgfrit 10 mm) |
| Momentarmsstift | 36 mm |
| Momentarms bøsning | gummi/jern-nylon |
| Akselsæde, dækplade | støbe stål |
| Fjeder knæk | støbe stål |
| U bolt/møtrik | 8,8/10,9 klasse |
| Vi kan producere standard type, heavy duty type, letvægts type, og i henhold til enhver tilpasning, der er nødvendig | |
1. Momentarmsbøsningen er lavet af urethan gummi. Den har en bufferfunktion til den øjeblikkelige slid under glidende skift af dækket.
2. Pålidelig garanti for lodretheden mellem akslen og kongestiften, fjern effektivt fænomenerne med offset slid og gnav, og gør dækket slidt jævnt.
Produktfordele:
1. Kvalitetsgaranti: vi er en fabrik, vi har kvalitetsinspektionsgruppe.
2. Prisfordel: ingen mellemmand, vi giver dig mere konkurrencedygtig pris.
3. Tilpasning tilgængelig, vi har designgruppe, følg altid dit behov.
4. ONE-STOP LEVERANDØR, giv din mere bekvemmelighed, red dig fra problemer.
Teknologi fra producent af semitrailerophæng i Kina
Vi er Semi Trailer Suspension Manufacturer i Kina.
En sættevognsophængssamling hører til det tekniske område for sættevognsophæng. Det inkluderer et frontbeslag, en bladfjeder, en balancearm, et midterbeslag, et bageste beslag, et første bladfjedersæde og et andet bladfjedersæde. Et af dets karakteristika er, at det første bladfjedersæde og det andet bladfjedersæde er forbundet med henholdsvis mellembeslaget og bagbeslaget gennem støddæmpningsanordningen.
Den øverste del af midterbeslaget er forsynet med en balancearm, som er forbundet med en bladfjeder. Enden af bladfjederen er forsynet med en spændekrog, og grænseklodser er installeret på indervæggen af den øvre del af begge ender af balancearmen. En rille er udformet i midten af den nederste ende af grænseblokken. Den ene ende af rillens inderside er i kontakt med spændekrogen, og den ydre ende af rillen spændes fast med spændekrogen.
Effekten af dens teknologi er, at affjedringen fremstillet i Kina har fordelene ved en god vibrationsdæmpende effekt, som forhindrer enden af affjedringen i at falde af og forbedrer dens levetid og køresikkerhed.
Populære tags: lastbil trailer flerakslet affjedring
Send forespørgsel
Du kan også lide
