Brugerdefineret 30/50 Ton Dump Semi Trailer

Denne brugerdefinerede 30/50 tons dump semi trailer er fremstillet af Vehicle Master. Den er lavet af høj-kvalitetsstål og avanceret produktionsteknologi, hvilket sikrer fremragende kvalitet og holdbarhed. Det bruges i vid udstrækning i scenarier med stor-belastning såsom overførsel af malm, fjernelse af byggeaffald og kornindsamling. Som sættevognsfabrik sælger vi til fabrikspris og understøtter også tilpasning efter behov.

Vores 30/50 tons dump-sættevogn understøtter fleksibel tilpasning med en lastkapacitet på mellem 30 og 120 tons. Antallet af aksler og cylindre er afstemt efter belastningen. Det tilbyder også muligheder for runde eller rektangulære lastkasser, forskellige affjedringssystemer og andre tilpasningsmuligheder, hvilket sikrer, at køretøjet passer perfekt til transportopgaver og vejforhold, hvilket forbedrer effektiviteten og sikkerheden.

 

 

 

• Sand- og stentransport: Transport af jernmalm, kobbermalm med hurtig dumpning for at forbedre minedriftens effektivitet.
• Byggeaffald: Centraliseret overførsel og-dumpning af nedrivnings- og byggeaffald på stedet.
• Korntransport: Hurtig lastning og losning af bulkkorn og foder.
• Kultransport: Stor-lastkasse, der er velegnet til massekultransport, der opfylder mineproduktionskravene.

 

 

• Nominel belastning: 30/50 tons (tilpasses 30-120 tons)
• Antal aksler: 2/3/4 aksler, hver aksel 13/16 tons (aksler tilpasset belastningskapacitet)
• Gulvpladetykkelse: 5mm
• Lasttykkelse: 4 mm
• Cargo Style: Rektangulær / Rund
• Forakselløft: Tilgængelig
• Fjernlysmateriale: Q345/T700
• Cylinder: HYVA (model i henhold til lastkasselængde)
• Hydraulisk cylindertryk: 180–380kN
• Dumpevinkel: 45 grader –62 grader
• Affjedringssystem: Mekanisk affjedring / luftaffjedring
• Bremsesystem: Tromlebremse (med ABS anti-lås)
• Dæk: 11.00R20 / 12R22.5 * 8/12/16 stk.
• Landingsstel: 28T to-hastighed, JOST
• Kongestift: #50(2") / #90(3,5"), JOST/Andet mærke

 

 

 

• Som en sættevognsfabrik varierer prisen på vores dumpere sættevogne fra USD 9.000 – 35.000. Den specifikke pris er påvirket af lastekapacitet, lastkasseform, akselkonfiguration, hydraulisk cylindermærke og specifikationer, affjedringstype, lastkassemateriale, dækkonfiguration og tilbehørsmærker.

 

Hvis du ønsker at købe denne Custom 30/50 Ton Dump Semi Trailer til fabrikspris, eller ønsker at få vores detaljerede tilbud, bedes du kontakte os via hjemmesidebesked eller WhatsApp (+86-13698615216).

 

 

• Svejsning: Ved hjælp af automatisk-højpræcisionssvejseudstyr påføres kontinuerlig svejsning på sidepladerne, gulvpladerne og rammesamlingerne i lastkassen. Svejsesømpenetrationen er ensartet og fuld, uden porer eller slagger, hvilket i høj grad forbedrer køretøjets samlede strukturelle styrke og vridningsmodstand. Dette forlænger levetiden markant og tilpasser sig ujævne vejforhold i miner og byggepladser.
• Maling: Køretøjets karrosseri er behandlet med sandblæsning for at fjerne overfladeoxidation og urenheder, efterfulgt af flerlags anti-rustgrunder og høj-polyurethan topcoat sprøjtning. Belægningen klæber kraftigt, er ikke let at pille af og har fremragende ridsebestandighed og korrosionsbestandighed, hvilket effektivt forhindrer rust og slid og forlænger levetiden.

 

 

 

• Hovedbjælkemateriale: Fremstillet af Q345/T700 høj-styrkestål, som kan modstå tunge belastninger og ikke let bøjes eller deformeres under længere-brug, hvilket giver solid støtte til lastkassen.
• Kapacitet: Lastkassekapaciteten kan justeres i henhold til kundens krav for at forbedre driftseffektiviteten, velegnet til materialeoverførsel i miner, gårde og andre skalaer.
• Aksler: 2/3/4/5 aksler kan tilpasses efter belastningen. Alle aksler er fra velkendte-mærker med enestående belastnings-ydeevne, i stand til at håndtere komplekse vejpåvirkninger og reducere fejlfrekvensen.
• Cargo Box Form: Runde eller rektangulære cargo box designs er tilgængelige. Runde lastkasser efterlader mindre rester efter losning, mens rektangulære lastkasser giver højere pladsudnyttelse, velegnet til almindelige materialer.
• Brugerdefineret hydraulisk cylinder: Hydrauliske cylindre med forskellig tryk kan matches i henhold til belastningsbehov. Løftet er stabilt og kraftfuldt med god tætningsydelse, der understøtter højfrekvente dumpningsoperationer.
• Affjedringssystem: Mulighederne omfatter mekanisk affjedring og luftaffjedring. Mekanisk affjedring er enkel og holdbar med lave vedligeholdelsesomkostninger, mens luftaffjedring giver god stødabsorbering, hvilket reducerer materialestød.
• Bremse: Udstyret med WABCO luftbremsesystem med ABS-funktion, der forhindrer hjullåsning under bremsning, forkorter bremselængden og forbedrer kørestabiliteten.
• Dæk: Velkendte-mærkedæk bruges med dybe slidbanemønstre, stærk punkteringsmodstand og tilpasningsevne til komplekse vejforhold såsom miner og byggepladser.

 

 

 

• Afhængigt af sættevognsspecifikationerne vælges container- eller ro{{0}ro-skibstransport. Kernekomponenter og sårbare dele er tæt pakket ind med stødsikkert skum og vandtæt film for at forhindre kollisionsskader under transport.
• I henhold til kundens destination udvikles en transportplan, der bruger vejtransport, intermodal jernbane, søfart eller multimodal transport for at sikre hurtig levering, forbedre effektiviteten og pålideligheden.

 

 

Ved at købe den brugerdefinerede 30/50 tons dump-semitrailer fra Vehicle Master, vil du nyde fabriksprisrabatter og personlige tilpasningstjenester, hvilket sikrer den bedste købsoplevelse. Som en sættevognsfabrik er vores produkter pålidelige i kvalitet og komplet i service. Velkommen til at kontakte os via hjemmesidebesked eller WhatsApp (+86-13698615216) til køb eller tilpasning.

 

 

Q1: Hvilke typer gods kan denne dumpe sættevogn transportere?
A: Det er velegnet til bulkmaterialer såsom sand, kul, malm, byggeaffald og korn.

Q2: Kan dumpningshastigheden af ​​lastkassen justeres?
A: Ja. Olietilførselshastigheden af ​​den hydrauliske cylinder kan styres gennem hydrauliksystemets reguleringsventil.

Q3: Kan denne sættevogn tilpasse sig komplekse vejforhold i fjerntliggende bjergområder?
A: Til komplekse vejforhold kan der vælges forstærket mekanisk affjedring og punkterings-resistente- tunge dæk, samtidig med at rammestrukturen optimeres for at forbedre vridningsmodstanden.

Q4: Hvad er den omtrentlige produktionscyklus for en tilpasset sættevogn?
A: Produktionscyklussen for standard tilpassede konfigurationer (såsom justering af lastekapacitet og fragtkasseform) er omkring 15-20 dage. Hvis det involverer specielle materialer (såsom rustfrit stål) eller komplekse konstruktioner med flere-aksler, vil produktionscyklussen blive forlænget i overensstemmelse med processens kompleksitet. For detaljeret tid, bedes du bekræfte via WhatsApp (+86-13698615216).

Q5: Yder efter-salgsservice reparationssupport?
A: Vi yder 1 års garanti og livstids teknisk rådgivning til kunderne.

 

Populære tags: brugerdefineret 30/50 ton dump semi trailer, Kina brugerdefinerede 30/50 tons dump semi trailer fabrikanter, fabrik